2020车险改革,今日(9月19日)起实施,保费“只降不升”,最低打5折

银保监会官网发布《关于实施车险综合改革的指导意见》将在今天起正式实施, 本次车险改革主要分为交强险、商业险两大块,整体来看是“ 增保降费”,还是比较利民的。

1、交强险保额上调到20万元

交强险是车主们必买的一个基础险种,可以解决很多赔付在2000元上下的小磕碰事故,但无法满足更大的理赔额度,而此次改革后,交强险总责任限额有所提升, 由以前的12.2万元提升到了20万元。

其中,死亡伤残赔偿限额从11万提高到18万,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元,财产损失赔偿限额维持2000元不变。

2、交强险保费可调整,最低可打5折

9月16日之后,交强险将结合各地区交强险综合赔付率水平,在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子,下浮比例由原来的最低30%扩大到50%,提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

在现有标准基础上,对于盈利地区,适当降低交强险价格,下浮最低可从30%降到50%;相反,如果亏损地区,则适当提高交强险价格,但最高上浮不会超过此前的30%。对于轻微交通事故,将研究不纳入费率上调浮动因素。

不同地区、不同车型和车主的费率变化情况会有所差别,但只要保持良好的驾驶习惯和安全记录,三年没有出险,那保费就可以打5折,也相当于给自己省钱了。

再有,在计算保单折扣时,考虑赔付记录由前1年扩大到前3年,也就是参考近3年的赔付情况确定保单折扣,如此对多年无赔偶然出险的车主会更加宽容。

3、下调保险附加费用率

商业车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%。简单说就是,以后买车险,保险公司将降低附加费用率,车主可以直接以更低的价格购买车险。

4、车损险更全,赔付范围更广

车损险主险条款在现有保险责任基础上,将增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任,并支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。此外,还删减了在保险当中存在争议的免责条款,如事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定。

5、三者最高可保1000万

第三者责任险的额度由之前的5~500万提升到了10~1000万元,如此更有利于满足车主们风险保障的需求,大家可以根据自己需求来进行选择。

再有,未来逐步引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一,整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35],第二步适时完全放开自主定价系数的范围,车主可以享受更低的折扣。

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